Станочные приспособления

Скачать в djvu «Станочные приспособления»


Для контроля точности базирования детали в нескольких точках можно применить устройство, приведенное на рис. 18, б, принцип действия которого аналогичен рассмотренному выше.


Точность позиционирования детали может контролироваться по схеме, приведенной на рис. 19.


Контроль может вестись также измерительными контактными наконечниками, подводимыми, например, при помощи гидроцилиндра и реги-стрирующими отклонение положения детали от номинального. Срав-


4    5    6    7    J Ч

Рнс. 18. Схрма устройства для пневмоконтроля точности прилегания детали:


а — в одной точье (мод. 377Н1); б — в четырех точках (мод. 377Н2): 1 — блок фильтра со стабилизатором давления, 2 — камеры; 3 — командный блок; 4 — эжектор; 5 — дроссель; 6 — первичные преобразователи (измерительные сопла); 7 — микропереключатель, 8


пороговый элемент


нивающая схема вырабатывает сигнал рассогласования, поступающий в вычислительное устройство. В итоге подается соответствующая команда на привод перемещения (корректировки положения) детали. Коррекция выполняется до исчезновения сигнала рассогласования.


Для контроля фиксации заготовки в приспособлениях АЛ и АС наиболее распространен косвенный метод, при котором проверяется положение

Рис. 19. Схема электроконтактного контроля точности позиционирования детали в приспособлении (по четырем точкам):


1 — деталь; 2 — приспособление; 3 — штифты микропереключателей; 4 — панель с низковольтными реле; 5 — сигнальные лампы; 6 — соленоидный золотник в цепи зажима деталей не заготовки, а элементов приспособления, например пальцев. Исходное и конечное положения пальцев контролируются конечными выключателями контактного (см. рис. 6) либо бесконтактного типов.


ПРИСПОСОБЛЕНИЯ АЛ И АС


Стационарные приспособления.


В автоматических линиях стационарные приспособления применяются для деталей, имеющих устойчивые базы для непосредственного транспортирования, ориентации и зажима на каждой технолошческой позиции. Детали могут транспортироваться при помощи штанг, несущих промежуточные базы (например, призмы для установки картеров ведущих мостов автомобилей), либо скольжением по направляющим планкам (блоки цилиндров, головки блоков, корпуса редукторов и др.).

Скачать в djvu «Станочные приспособления»