Системы катапультирования ракет

Скачать в pdf «Системы катапультирования ракет»


Для элемента, работающего на выворот, радиусы разворота R1 и R2 выбирают таким образом, чтобы диаметры получаемых труб составляли 1,4-1,5 от исходного. Радиусы выбирают различными для того, чтобы образующиеся трубы имели разные диаметры и при деформировании не уперлись друг в друга. Один радиусный участок создается в крышке цилиндра, другой в траверсе. Усилие деформирования можно приближенно оценить по формуле



■торм    2 п ^



D + D



(



2



1 —


А



л



от, где 5 — толщина стенки тор-


мозного элемента, D — средний диаметр тормозного элемента, D1 -средний диаметр труб, образующихся после разворота, ст — предел текучести выбранного материала. Так же как и в предыдущем случае, для стабилизации процесса деформирования толщину стенки уменьшают к концам элемента.


4. ПРИМЕРЫ РАСЧЕТОВ КАТАПУЛЬТНЫХ СИСТЕМ


Расчеты можно проводить в двух вариантах. Первый предполагает расчет одного запуска при задании всех начальных условий. Во втором начальная поверхность горения (или суммарная длина


всех отверстий заряда) не задается, а подбирается в серии расчетов таким образом, чтобы максимальные перегрузки объекта были достаточно близки к предельно допустимым (но не превосходили их).


С формальной точки зрения, используя методы многомерной оптимизации, можно оптимизировать исходные данные с целью получить максимальную скорость выброса объекта при заданных ограничениях. Однако, как показал опыт, расчетные оптимальные сочетания параметров, как правило, совпадают с ограничениями на максимальное давление в ГГ, минимальный диаметр отверстие в заряде (шашке) и т.д. Кроме того, может оказаться, что незначительное уменьшение скорости выброса объекта приводит к заметному улучшению других характеристик (массогабаритных, технологических), которые не учитываются при проведении оптимизационных расчетов. Использование комплексной целевой функции позволило бы обойти эти затруднения, однако ее выбор основывается, как правило, на большом опыте проведения параметрических расчетов и отработке натурных изделий. Методы многомерной оптимизации широко используются при проектировании типовых узлов и агрегатов и значительно реже при создании новой техники.

Скачать в pdf «Системы катапультирования ракет»