Системы катапультирования ракет

Скачать в pdf «Системы катапультирования ракет»


Можно сделать так, чтобы нижнее окно перестало открываться, а верхнее начало закрываться в среднем положении поршня. В



L =



этом случае высота окон байпасного канала Ьб1 = Ьб 2 =



Ln    Ьс


2



расстояние между верхней границей нижних окон и нижней границей верхних окон должно равняться высоте поршня: Хб2 — Хб1 — ^б = Ьп, а положение этих границ соответствовать по



ложению нижней и верхней поверхности поршня в среднем положении. Однако для снижения общего сопротивления байпасного канала целесообразнее, чтобы после выравнивания площадей открытых частей верхнего и нижнего окон нижняя (большая) площадь некоторое время продолжала возрастать. Как показывают расчеты, можно ограничиться длиной отверстий Ьб1 = Ьб2 = 0,6 г 0,7(Ьп — Ьс). При этом расстояние между верхней границей нижних окон байпасного канала и нижней границей окон



сброса



xc — Хб1 =



Ьб1


0,6 -г- 0,7 ,



а расстояние между нижней верхних



окон байпасного канала



и



верхней границей окон сброса



Хб2



— Хс Lc



Ьб2


0,6 г 0,7 ‘


Как уже отмечалось, при использовании данной схемы случайный разброс параметров, вызывающий отклонения от расчетной скорости подвижных частей катапульты, приводит к разбросу давления в камере торможения при достаточно стабильном пути торможения. В тех случаях, когда неконтролируемое повышение давления в тормозной камере недопустимо, вместо веретенного тормоза можно использовать клапан предельного давления на базе тарельчатых пружин (рис. 3.3). Такие клапаны, предложенные в КБСМ для гидравлических демпферов, позволяют за очень короткое время пропускать очень большие расходы жидкости или газа благодаря минимальной инерционности. Давление подается внутрь пакета предварительно сжатых тарельчатых пружин, и по достижении предельного давления происходит поворот (изгиб) пружины как пластинки с отверстием, нагруженной силами давления и шарнирно опертой по внутреннему контуру отверстия (сами пружины при этом остаются на месте и поступательно не перемещаются). Это приводит к открытию щели 5 по наружным кромкам, через которую происходит истечение газа. При этом на выходе из пружины газ достигает звуковой скорости.

Скачать в pdf «Системы катапультирования ракет»