Основы взаимозаменяемости

Скачать в pdf «Основы взаимозаменяемости»

6*


Характер соединения


свободное


7


нормальное


8


плотное


9


Соединение с подшипниками качения


В


Диаметр вала


11*


Режим работы


12*


Характер нагружения


внутреннего кольца


13*


наружного кольца


14*


*) — задается преподавателем

Структура шифра работы:


А-2-4* Б-6*-8В-11*-12*-13*/14*


Исходные данные работы, соответствующие данному шифру:


А — штифтовое соединение,


2- тип крепежный,


4* — 8 мм (диаметр вала)


Б — шпоночное соединение,


6*- 11 мм,


8- характер соединения нормальный,


В — соединение с подшипниками качения,


11*- 12 мм,


12* — режим работы легкий,


13* — циркуляционное,


14* — местное


1


Примеры выполнения задания по типам соединений: штифтовые, шпоночные и соединения подшипников качения.


На рис. 5 приведены графические изображения крепежного (рис. 5 а) и установочного (рис. 5 б) штифтовых соединений с обозначением характера соединения (выбранных посадок) и расположением соответствующих полей допусков.


На рис. 6 приведено графическое изображение шпоночного соединения с расположением соответствующих полей допусков. Выбранная посадка соответствует плотному характеру (типу) соединения.


О



О

-30


h9


h9



Smax18 Nmax— —4P9/h9    0    0

-30


Рис. 6. Шпоночное соединение


Шпонки делятся на призматические — ненапряженные и клиновые — напряженные. В приборостроении, как правило, применяют ненапряженные шпонки, при использовании которых можно получить значительно более точное центрирование деталей с валом, чем в напряженных шпонках.


Ненапряженные шпонки передают только крутящий момент, напряженные шпонки, кроме передачи крутящего момента могут воспринимать небольшие односторонние осевые усилия.


На рис. 7 приведено графическое изображение соединения с подшипником качения с циркуляционным характером нагружения внутреннего кольца и местным нагружением наружного кольца с

Скачать в pdf «Основы взаимозаменяемости»