Основы теории и проектирования устройств и систем боевого железнодорожного ракетного комплекса

Скачать в pdf «Основы теории и проектирования устройств и систем боевого железнодорожного ракетного комплекса»


(*£кр — сг, + ctp +■ йухд.


12.3. Нагрузки, действующие на гидравлические домкраты


При выборе параметров гидравлических домкратов в устройстве поперечного горизонтирования необходимо рассматривать различные варианты нагружения;


—    вывешивание вагона-ПУ;


—    горизоитирование вагона-ПУ при максимальном наклоне н поперечном направлении;


—    при открывании крыши;


—    при подъеме контейнера;


—    при старте ракеты.


Нагрузки при вывешивании вагона-ПУ определяем в соответствии с расчётной схемой, представленной на рис. 35.


!


А


а


в


У/,


т л г


. тк


к]

мл.


4 МШ





Л———Ъ—


G-Gcosa*; G’-Gsma^.


Рис. 35. Расчетная схема


Суммарная нагрузка, действующая на группу из четырёх домкратов (I…4), расположенных в районе передней тележки, в начале и в конце нывешивания от весовой составляющей с учётом разгружающих устройств соответственно равна


м _ Cr’b + Rtd-R^u+b + c) л _ G’b


Ао—;-; А]— ,


а + Ь    а+ Ь


где Я|, /?2 усилия на вагон-ПУ со стороны разгружающих устройств.


Суммарная нагрузка, действующая на группу из восьми гидравлических домкратов, расположенных в районе задней подвагонной тележки, в начале и к конце вывешивания вагона-ПУ от весовой состовляющсй с учетом разгружающих устройств соответственно равна


50= G- Ri-Rz~Ао В = G’~A.


Нагрузка на каждый домкрат от весовой составляющей G’ с учётом разгружающих устройств в ггроцессс вывешивания вагона-ПУ равна


R, — А!4 при i — 1.. .4; /?,- j5/8 при /—5___12.


Горизонтальная составляющая от весовой нагрузки и ветровой нагрузки Рь в процессе вывешивания вагона-ПУ дополнительно нагружает домкраты по одному борту и разгружает по другому на величину усилия (1/6)ЛЛ:

Скачать в pdf «Основы теории и проектирования устройств и систем боевого железнодорожного ракетного комплекса»