Основы метрологического обеспечения инфокоммуникационных сетей и систем

Скачать в pdf «Основы метрологического обеспечения инфокоммуникационных сетей и систем»


•    широкополосность, т.е. способность к гибкому и динамическому изменению скорости обработки и передачи информации в широком диапазоне с учетом информационных потребностей пользователей;


•    инвариантность доступа, т.е. независимость процедур предоставления информационных и телекоммуникационных услуг от технологии сети доступа;


•    многооператорность, т.е. участие нескольких операторов информационных и телекоммуникационных систем и сетей в процессе предоставления услуг.


С точки зрения объемных характеристик можно выделить следующие особенности ИКС:


•    состоят из большего числа разнотипных компонентов, а не из сравнительно небольшого количества менее разнообразных крупных коммутационных центров, как сейчас;


•    поддерживают существенно большее число протоколов и интерфейсов;


•    обладают более высокой пропускной способностью;


•    предоставляют услуги путем объединения возможностей большого числа информационных и телекоммуникационных предприятий;


•    реализуются на базе большого числа информационных и телекоммуникационных технологий.


Архитектура ИКС (рис. 1.8) включает следующие компоненты:


•    транспортную сеть, реализующую функции переноса информации;


•    сеть доступа, обеспечивающую подключение терминальных устройств пользователя к ресурсам транспортной сети;


• платформу информационного обслуживания, реализующую инфокоммуникационные услуги.

Рис. 1.8. Архитектура сети связи следующего поколения


Транспортная сеть связи является мультипротокольной, т.е. обеспечивает перенос разных видов информации с использованием различных протоколов передачи. Технологической основой построения транспортной сети рассматриваются технологии АТМ и IP с возможным применением в будущем оптической коммутации. Учитывая стремительное увеличение пропускной способности волоконно-оптических линий связи, можно предположить, что на транспортной сети будет использоваться и технология коммутации каналов.


В состав транспортной сети входят:


•    оконечные (граничные) центры, обеспечивающие доступ абонентов к сети;


•    шлюзы, позволяющие осуществить подключение традиционных сетей связи (ТФОП, СПД, СПС);


•    транзитные центры (маршрутизаторы), выполняющие функции коммутации;


•    центры (контроллеры) сигнализации, выполняющие функции обработки сигнализации управления вызовами и соединениями.

Скачать в pdf «Основы метрологического обеспечения инфокоммуникационных сетей и систем»