Навигационные системы

Скачать в pdf «Навигационные системы»


2.2.2. Временные системы


Временные РНС измеряют расстояния и разности расстояний. Тривиальный метод измерения дальности Д от объекта до источника радиосигнала состоит в определении времени получения сигнала от источника при известном времени посылки этого сигнала. Если t — рассогласование этих времен, то очевидно


8Д = Ct


где С = 3-108 м/с — скорость распространения радиоволн. Реализация этого метода требует наличия на борту объекта высокоточных часов, так называемого хронизатора. При требовании в определении Д с точностью 300 м часы не должны иметь погрешность более 10″6с. И хотя этот уровень точности измерения времени по современным представлениям не является высоким, его реализация в аппаратуре приемлемых габаритов и массы встречает трудности. Более предпочтителен метод измерений, не требующий хранения на борту объекта абсолютного времени, а требующий измерения временных интервалов.


Такой метод реализуется, в частности, в дальномере DME (Distance-Measuring Equipment), входящем в состав стандартной системы ближней навигации гражданской авиации. Помимо размещаемого на объекте (самолете) дальномера в состав системы входит радиомаяк (РМ). Дальномер посылает радиосигнал (запрос), приняв который, РМ с известным запаздыванием t3 посылает ответный радиосигнал. На объекте измеряется временной интервал t между посылкой сигнала и приемом ответного сигнала РМ. Дальность Д до РМ рассчитывается по формуле


Д = 0,5(т-Тз).


С целью повышения помехозащищенности РНС запрос и ответ, каждый из которых представляет последовательность двух импульсов, кодируются разнесением упомянутых импульсов на определенный, кодовый интервал.


Дальность действия DME 200-250 км, точность 200 м.


Получение навигационной информации по результатам измерения временного интервала (а не абсолютного времени) осуществляется также в импульсных разностно-дальномерных системах. Эти системы определяют разность расстояний от объекта до

Скачать в pdf «Навигационные системы»