Теория колебаний

Скачать в pdf «Теория колебаний»




Г.Т. АЛДОШИН


ТЕОРИЯ КОЛЕБАНИЙ


Часть 1


ЛИНЕЙНЫЕ колебания


Министерство образования и науки Российской Федерации Балтийский государственный технический университет «Военмех»


Г.Т. АЛДОШИН


ТЕОРИЯ КОЛЕБАНИЙ


Часть 1


ЛИНЕЙНЫЕ КОЛЕБАНИЯ


Учебное пособие


Санкт-Петербург


2006


УДК 534.11 (075.8) А45


Алдошин, Г.Т.


А45    Теория колебаний. Ч. 1. Линейные колебания:


учебное пособие / Г.Т. Алдошин; Балт. гос. техн. ун-т. — СПб., 2006. — 159 с.


ISBN 5-85546-246-3


Пособие содержит первую часть курса «Теория колебаний», относящуюся к линейным колебаниям систем с сосредоточенными параметрами. Подробно рассмотрены колебания систем с одной, двумя и многими степенями свободы. Показано применение общей теории к расчету колебаний многоатомных молекул и цепочкам однородных звеньев, используемых в приложениях в качестве частотных фильтров. Изложены основы теории параметрических колебаний, элементы теории регистрирующих приборов и амортизирующих устройств.


Предназначено для студентов машиностроительных и механических специальностей технических университетов и вузов. Пособие может быть полезным для аспирантов и инженеров соответствующих специальностей.


УДК 534.11 (075.8)


Рецензенты: кафедра «Теоретическая механика, теория механизмов и детали машин» ВИКА им. А.Ф. Можайского (зав. каф. засл. деят. науки РФ, д-р техн. наук, проф. С.К. Слезкин-ский); кафедра «Теоретическая и прикладная механика» Санкт-Петербургского университета (зав. каф., засл. деят. науки РФ, д-р физ.-мат. наук., проф. П.Е. Товстик)


Утверждено


редакционно-издательским советом университета



© БГТУ, 2006 © Г.Т. Алдошин, 2006


ПРЕДИСЛОВИЕ


В 1928 г. известный русский механик С.П. Тимошенко в предисловии к своей книге «Колебания в инженерном деле» писал «с увеличением размеров и скоростей современных машин в инженерных расчетах становится все более и более важным решение задач, связанных с колебаниями». За истекшие годы значение колебаний приобрело еще большее значение в связи с бурным ростом мощностей машин, скоростей движения, появлением новых типов конструкций, обеспечением устойчивости и управляемости. Уже в 1954 г. С.П. Тимошенко с удовлетворением отмечал, что предмет «теория колебаний» вошел почти во все учебные планы подготовки инженеров-механиков. Исследованию колебаний была посвящена обширная литература, как специальная, так и многочисленная учебная, и, как один из разделов, теория колебаний входила во многие руководства по теоретической механике. Начавшаяся в 60-х годах прошлого века компания по сокращению числа часов, отводимых в новых учебных планах на курс теоретической механики, привела к тому, что теория колебаний перешла в разряд дополнительных, предназначенных для самостоятельного изучения дисциплин. Отрицательные последствия такого реформирования очевидны. Во введенных в последние годы новых образовательных стандартах курс теории колебаний вновь стал обязательным предметом при подготовке инженеров-машиностроителей и механиков, стали издаваться новые учебники и пособия. Последнее крайне важно, так как многие издания прошлых лет, не потерявшие своей актуальности, стали библиографической редкостью, и сам предмет претерпевает изменения: исключаются или сокращаются одни разделы, добавляются новые.

Скачать в pdf «Теория колебаний»