Системы разделения в ракетной технике

Скачать в pdf «Системы разделения в ракетной технике»


Контрольные вопросы


1.    Какие задачи решаются при оценке характеристик систем разделения ступеней, выполненных по «горячей» и «холодной» схемам?


2.    Сформулируйте допущения, принимаемые при определении момента разрыва кинематических связей между ступенями при «горячем» разделении.


42


3.    Что такое «баллистическая пауза» и при каких условиях возможно ее использование?


4.    В чем заключаются конструктивные особенности систем «горячего» разделения, обеспечивающих одновременный сброс межступенного отсека?


5.    Почему в ряде систем сброс межступенных отсеков выполняется только после разделения ступеней?


6.    Поясните понятие «полугорячая схема разделения».


7.    Почему при оценке характеристик систем «холодного» разделения определяется не тяга тормозного двигателя, а тормозной импульс?


8.    Сформулируйте требования, предъявляемые к тормозным РДТТ систем разделения.


9.    Для какой цели используется двигатель контроля положения зеркала жидкости в баке?


3. РАЗДЕЛЕНИЕ СТУПЕНЕЙ РАКЕТ, ВЫПОЛНЕННЫХ ПО ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ СХЕМЕ


3.1. Основные причины появления ракет с параллельной компоновкой ступеней


Причинами появления составных ракет, выполненных по параллельной («пакетной») схеме компоновки, являются:


•    необходимость обеспечения заданного значения стартовой тяговооруженности при значительных стартовых массах ракет;


•    трудности запуска ЖРД вторых и последующих ступеней ракет в полете;


•    возможность компоновки ракет-носителей из однотипных штатных ракетных блоков.


На начальном этапе создания баллистических ракет большой дальности не существовало отработанных мощных двигателей, которые могли бы обеспечить необходимые стартовые тяги. Поэтому единственным решением было применение на первой ступени пакета однотипных двигателей при сохранении последовательной компоновки ракеты. Однако это не решало задачу, поскольку пакет двигателей в ходе полета первой ступени превращался в пассивную массу, мешавшую разгону ракеты.


Одним из решений было создание специальных разгонных ЖРД, которые, получая топливо из общего с основным двигателем бака, обеспечивали необходимую стартовую тяговооруженность, а затем сбрасывались. По такой схеме была сконструирована ракета «Атлас» (США), иногда называемая «полутораступенчатой» (рис. 26) [14, 16].

Скачать в pdf «Системы разделения в ракетной технике»