Системы разделения в ракетной технике

Скачать в pdf «Системы разделения в ракетной технике»


Обеспечить разведение разделяемых блоков на безопасное расстояние в этом случае можно торможением отделяемого блока, ускорением второй ступени и комбинированными методами.


Торможение отделяемого блока может осуществляться:


•    аэродинамическим способом (тормозные щитки, поверхности и т.п.);


•    специальными тормозными двигателями;


•    применением противосопел топливного бака или РДТТ отделяемого блока;


•    управляемым вскрытием корпуса топливного бака топлива отделяемого блока.


Ускорение отделяемого блока может осуществляться:


•    специальными ускоряющими двигателями;


•    запуском блока рулевых двигателей верхней ступени (по сути, это уже упоминавшаяся «полугорячая» схема разделения).


Комбинированные методы предусматривают одновременное применение способов ускорения и торможения, а также расталкивающих устройств.


Практика показывает, что для разделения «нижних» блоков многоступенчатых ракет, обычно происходящего на относительно малых высотах, рекомендуется применять тормозные двигатели, системы управляемого вскрытия топливных баков и системы аэродинамического торможения, достаточно редко — противосопла отделяемого блока, расталкивающие устройства и ускоряющие двигатели верхней ступени.


Для разделения верхних блоков многоступенчатых ракет, обычно происходящего на достаточно больших высотах, рекомендуется применять тормозные двигатели, системы управляемого вскрытия топливных баков, противосопла отделяемого блока, расталкивающие устройства и ускоряющие двигатели верхней ступени. Аэродинамическое торможение отделяемого блока в данном случае практически исключено.


Ниже будет рассмотрено «холодное» разделение ступеней, выполняемое по наиболее часто встречающейся схеме — торможением отделяемого блока с помощью специальных тормозных двигателей — РДТТ. Запуск двигательной установки последующей ступени в этом случае всегда происходит после разрыва кинематических связей (рис. 14).


При проектировании таких систем обычно необходимо решить две задачи:


1) определить величину тормозного импульса;


2) проверить надежность разделения ступеней (под надежностью в данном случае понимается безударность расхождения блоков на безопасное расстояние без возможности догона блока, продолжающего полет, блоком отделяемым).

Скачать в pdf «Системы разделения в ракетной технике»