Развитие авиационных средств спасения

Скачать в djvu «Развитие авиационных средств спасения»




А.Г Агроник А.И.Эгенбург


РАЗВИТИЕ


АВИАШОННЫХ


СРЕДСТВ    ;


СПАСЕНИЯ


►-


Я


X


‘Я


Ь-


е-


т-


а-


и-


а-


R-



ы.

зс-


1Ь-


к


ла


МОСКВА


«МАШИНОСТРОЕНИЕ»


1990


ББК 39.56 А26


УДК 629.7.047


Рецензенты канд. техн. наук Н. В. Кирсанов и С. В. Дроздов


Агроник А. Г., Эгенбург Л. И.


А26 Развитие авиационных средств спасения,— М.: Машиностроение, 1990,—256 с.: ил.


ISBN 5-217-01052-5


Даны характеристики авиационных средств спасения. Описаны конструкции отечественных и зарубежных парашютов, применяемых летным составом, парашютов для десантирования людей и грузов, для стабилизации катапультных кресел и др. Подробно рассмотрены катапультные кресла направления их развития.


Для инженеров, занятых созданием и эксплуатацией средств спасения; будет полезна читателям, интересующимся развитием техники.


д 2705140400—081


038(01)—90    81—90    ББК 39.56


ISBN 5-217-01052-5    (g) А. Г. Агроник, Л. И. Эгенбург, 1990


ПРЕДИСЛОВИЕ


Современные средства аварийного спасения экипажей летательных аппаратов представляют собой сложные автоматизированные технические комплексы. Они должны обеспечивать безопасность экипажей после попадания их в воздушный поток, при приземлении, а также выживание экипажей до обнаружения их поисковыми командами.


В настоящее время наиболее распространенными средствами спасения являются катапультные кресла, которые могут обеспечивать спасение на всех реальных скоростях и высотах покидания летательного аппарата, в том числе на предельно малых высотах и даже из перевернутого положения самолета.


Основные трудности при создании таких средств спасения вызваны ограниченными физиологическими возможностями человеческого организма в условиях воздействия на него ударных перегрузок катапультирования, что усложняет решение ряда конструкторских проблем. К ним относятся: автоматизация процесса катапультирования, создание энергодатчиков, обеспечивающих наиболее выгодный по величине и направлению, вектор тяги; создание средств стабилизации, надежной защиты летчика от воздействия скоростного напора.

Скачать в djvu «Развитие авиационных средств спасения»