Проектирование элементов конструкций ракетных комплексов из композиционных материалов

Скачать в pdf «Проектирование элементов конструкций ракетных комплексов из композиционных материалов»


Таким образом, типизация корпусов РДТТ и методов их изготовления обеспечивает быстрое, надежное и с минимальными затратами труда, средств и времени освоения новых разработок и достижений разработчиков ТТ, материалов, боевых частей, бортовой аппаратуры, исключив при этом предшествующие неудачи, обусловленные неотработанностью конструкции и технологии производства корпусов ДУ. Типизация и унификация конструктивно-технологической организации корпусов РДТТ позволяют увеличить масштабы и серийность производства, стимулируя развитие технологии и производственной базы волоконной промышленности, а также снижение стоимости КВМ, которые сегодня еще достаточно дороги. Их высокая стоимость нередко является препятствием (практически единственным) для широкого повсеместного внедрения в изделия ракетостроения.


В США были проведены исследования по оптимизации профиля днищ типового корпуса РДТТ.


Задачами исследования являлись:


—    определение возможности увеличения внутреннего объема корпуса за счет уменьшения кривизны днищ;


—    определение влияния плоскостности днищ на напряженное состояние волокна в волокнистой системе днища и характер разрушения корпуса;


—    оценка влияния изменения профиля днищ на общие характеристики корпусов.


Исследования проводились на модельных корпусах типа “кокон” диаметром 457 мм, изготовленных плоскостной (орбитальной) намоткой углеродного волокна с прочностью 2800 МПа и модулем упругости 249 ГПа. Конструктивные параметры и давление разрушения корпусов приведены в табл. 1.


Т а б л и ц а 1


№ корпуса


R1/R2


Ьц , мм


Ьд , мм


Ьк , мм


р, МПа


1


0,48


223


150


523


17,30


2


0,48


223


150


523


17,40


3


0,44


239


142


522


15,10


4


0,40

Скачать в pdf «Проектирование элементов конструкций ракетных комплексов из композиционных материалов»