Подводный старт баллистических ракет морского базирования

Скачать в pdf «Подводный старт баллистических ракет морского базирования»


1)    Простейшая модель: абсолютно жесткая ракета — упруго подвешенные боевые блоки (А. — частота подвески). Модель позволяет рассчитать со значительной ошибкой в безопасную сторону скорость БР при ударе V, соответствующую отрыву ББ.


2)    Традиционная пружинно-массовая модель. Модель более полно, чем предыдущая, описывает реакцию ракеты на удар. Однако она не позволяет прогнозировать условия разрушения баков (то есть соответствующую скорость V).


3)    Модель, учитывающая динамическое взаимодействие оболочек баков с жидким топливом. Модель позволяет оценить скорости падения при ударе, соответствующие как отрыву ББ, так и разрушению баков.


Имея в виду новизну последнего вопроса, остановимся на нем более подробно. Итак, рассмотрим реакцию баллистической ракеты с жидкостным ракетным двигателем на осевую ударную нагрузку, возникающую при ее падении на жесткое основание. Представляется весьма важным выяснить: при каких ударных воздействиях в процессе падения возможно разрушение конструкции баков? Способность конструкции топливных баков не разрушаться при падении ракеты в работе именуется ударостойкостью. Ударостойкость корпуса характеризуется нагрузкой, соответствующей нарушению сплошности корпуса. Критерием ее могут служить высота падения БР, либо скорость соударения с основанием.


Задачи, связанные с анализом продольных колебаний БР с ЖРД, традиционно решались с помощью моделей, в которых либо не учитывались радиальные деформации стенок (например, пружинно-массовые модели -ПММ), либо предполагается, что на радиальные деформации стенок оказывает влияние только переменное давление в жидкости (неполная гидро-упругая модель — НМГ). В работе предлагается динамическая модель ракеты без перечисленных выше допущений.


Вначале рассмотрим вопрос моделирования переходных процессов в системе оболочек с жидкостью в рамках линейной постановки задачи, так как построение модели сразу с учетом физической и геометрической нелинейности достаточно сложно.


Схема гидроупругой системы приведена на рис. 10.1. Сила P(t) учитывает ее взаимодействие с вышележащими частями конструкции. Система нв1ружается осевой ударной нагрузкой в результате мгновенной остановки торцевого шпангоута при его соприкосновении с основанием.

Скачать в pdf «Подводный старт баллистических ракет морского базирования»