Подводный старт баллистических ракет морского базирования

Скачать в pdf «Подводный старт баллистических ракет морского базирования»


—    во-вторых, можно предусмотреть возможность обжатия одновременно всех блоков данного пояса при входе в него бочкообразной части корпуса без ощутимого роста давления в блоках. С этой целью размеры поясов по высоте подбираются таким образом, чтобы вход в них очередной бочки предварялся выходом предыдущей. Для разгрузки верхнего пояса в начале пуска ракеты можно предусмотреть формирование бочек необходимого размера на выбрасываемой вставке в районе головной части. Если это необходимо, отдельные пояса могут быть соединены водоводами для обеспечения перетекания воды в осевом направлении Ич одного-двух поясов в процессе предпусковой подготовки может быть спущена вода в об-ь-еме, необходимом для входа в них бочек. Возможно для компенсации нагрузок от «бочкообразности» ракеты сочетание обоих вариантов.


5.3. РАБОТА РГА ПРИ СТАРТЕ РАКЕТЫ


Работа РГА при старте ракеты принципиально отличается от работы традиционной амортизации (ТА), как нашей, так и американской. Реакция элементов ТА зависит от их обжатия. Реакция же РГА (избыточное давление в КЗ, погонная нормальная сила) при фиксированных параметрах последней зависит практически лишь от радиальных составляющих ускорения и скорости стенок блоков с водой, контактирующих со стартующей на ходу носителя ракетой.


Составляющая погонной силы реакции РГА, связанная с ускорением, выражается через погонную присоединенную массу; составляющая, зависящая от скорости, определяется, прежде всего, местным гидравлическим сопротивлением водоводов, соединяющих блоки амортизации. В свою очередь, присоединенная масса и местное сопротивление при данном размере КЗ определяются параметрами водоводов (их сечением, длиной).


Сравнительно просто в системе РГА обеспечивается снижение нормальной нагрузки на корпус ракеты со стороны последней на конечном участке ее движения в шахте (ПС). Для этого верхний (разгрузочный) пояс делается достаточно большой высоты, равной, например, 3 м (считается, что обычные пояса имеют высоту около 1 м). После пересечения в процессе старта кормовым срезом ракеты нижней кромки верхнего пояса амортизации резко уменьшается силовое взаимодействие ракеты с этим поясом, так как вода в нем получает свободу перемещения в продольном направлении, не имеющем ущемления. Однако следует отметить, что на участке разгрузки вместе с уменьшением погонной силы и избыточного давления заметно возрастают боковые смешения ракеты, при этом по длине ее кормовой части, остающейся в шахте (ПС), боковые смещения имеют преимущественно одинаковый знак.

Скачать в pdf «Подводный старт баллистических ракет морского базирования»