Подводный старт баллистических ракет морского базирования

Скачать в pdf «Подводный старт баллистических ракет морского базирования»


мягкой мембраной, что исключало проникновение воды в шахту и. в случае отмены старта, ракета без труда возвращалась в исходное положение. Старт ракеты осуществлялся пороховым аккумулятором давления (ПАД). При задействовании ПАД ракета выталкивалась пороховыми газами, разделительная мембрана прорывалась пороховыми газами и ходом ракеты, что позволяло осуществить катапультирующий старт при погружении ПЛ на глубину 50 м, при ходе ПЛ до 5 узлов и при волнении моря до 8 баллов. Запу ск маршевого двигателя происходил над водой в целях большей безопасности ПЛ. Стабилизация ракеты па подводном участке обеспечивалась специальным устройством — кавитатором и узлом формирования каверны (УФК). Благодаря такому устройству’, движением ракеты и УФК создается стабилизирующая каверна, в которой ракета остается в положении близком к вертикали и надежно выходит на воздушную траекторию. По компоновочной схеме — ракета двухступенчатая. Обе ступени на двигателях твердого топлива, отработанных на предыдущих ракетных комплексах, значительно усовершенствованных. — с улучшенными характеристиками по весу и наличием конструктивных новшеств. Так, в ДУ второй ступени были использованы обечайки из органопластика, полученные намоткой в «кокон».


Главным вопросом защиты проекта был подводный старт. Все шло относительно хорошо. Но в 1978 г. на завершающем этапе испытаний ракету начали преследовать систематически повторяющиеся аварии при пусках. Было обнаружено, что аварии происходят из-за разрушения резинометаллических амортизаторов (РМА) и повреждения ими бортовой кабельной системы ракеты. В результате проведенных Е.Н.Мневым исследований было показано, что причиной разрушения амортизаторов является флаттер ранее неизвестного типа. Возникает он лишь при сверхкритическом перепаде давления на нижнем поясе РМА. Была построена математическая мо-и-к. процесса, прогнозирующая условия возникновения флаттера. Достоверность модели проверена экспериментально на специально созданном стенде. По результатам исследования предложено техническое решение, реализация которого позволила предотвратить возникновение флаттера и успешно завершить работы но созданию БР11JI РСМ-45.

Скачать в pdf «Подводный старт баллистических ракет морского базирования»