Подводный старт баллистических ракет морского базирования

Скачать в pdf «Подводный старт баллистических ракет морского базирования»


Случай нагружения корпуса жидкостной ракеты при подводном старте является определяющим для его прочности. Корпусы жидкостных баллистических ракет при подводном старте подвергаются действию интенсивной комбинированной нагрузки. До старта — от предстартового наддува баков. При этом баковые днища могут испытывать существенный перепад давления. При старте — значительных осевых сил, особенно поршневой силы нормальных гидродинамических нагрузок, возникающих по мере выхода ракеты из шахты; поперечных нагрузок на тонкий гладкий корпус от поясов амортизации. Решение проблемы безударности старта при малых кольцевых зазорах неизбежно приводит к росту этих сил. Очень важно так подобрать параметры систем ракеты (в том числе и ее силовой схемы) и системы амортизации, чтобы вес корпуса оказался минимальным. В некоторых случаях более целесообразно максимизировать коэффициент наполнения ракеты топливом. Таким образом, проектирование старта с точки зрения обеспечения прочности ракеты неизбежно приводит к постановке некоторой оптимизационной задачи. Этапы постановки такой задачи будут

2.5. ПЕРВАЯ ТВЕРДОТОПЛИВНАЯ РАКЕТА МОРСКОГО БАЗИРОВ АНИЯ — РСМ-45


В начале 70-х гг. в стране накопился значительный опыт в создании крупногабаритных ракет на твердом топливе. К этому времени в КБ «Арсенал» сформировалась тенденция к проектированию ракетного комплекса для вооружения ПЛ с использованием отработанных принципов применения твердых ракетных топлив. В конструкторском бюро была создана группа специалистов, имеющих значительный опыт работы с ракетами на твердом топливе. Ракета была спроектирована применительно к действующей подводной лодке проекта 667А, подлежащей капитальному ремонту и вооруженной ракетным комплексом РСМ-25, который надлежало заменить на более эффективный. По результатам защиты КБ «Арсенал» было подготовлено постановление правительства, которое вышло 10 июня 1971 года. По нему надлежало улучшить характеристики заменяемого комплекса РСМ-25: увеличить дальность, точность стрельбы при более высокой боеготовности и безусловной безопасности при эксплуатации в течение 7 лет на ПЛ и 10 лет при хранении на базах ВМФ. Одним из первых условий модернизации было сохранение прежнего диаметра шахты, чтобы не затронуть прочный корпус ПЛ. Это условие ограничивало увеличение размеров ракеты, что, в свою очередь, сокращало возможности по увеличению дальности ее полета. По просьбе КБ «Арсенал» разрешалось несколько увеличить высоту шахты. При таких ограничениях удалось обеспечить заданную дальность полета, но за счет утяжеления ракеты. При новой «сухой» схеме старта не требовались для заполнения шахты водой мощные насосы, шум которых демаскировал ПЛ; уменьшалось время предстартовой подготовки; увеличивалась боеготовность и боевая устойчивость ПЛ. В предложении КБ «Арсенал» твердотопливная ракета находилась в «сухой» шахте, отделенной в оголовке шахты разделительной

Скачать в pdf «Подводный старт баллистических ракет морского базирования»